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ABS 超輕量行李箱(磨砂耐刮外殼)
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商品規格
品名：20吋/24吋/28吋ABS行李箱(磨砂耐刮外殼)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今(30)日上午，雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議，針對長鴻公司跳票一事，要求高鐵公司不應視而不見，呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題，並要求3天內解決，否則將持續抗爭到底。
對於高鐵站明天將正式通車啟用，廖欽智表示，高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元，立委劉建國也出面聲援，要求要盡速解決，而不是「只顧通車，不顧生計」。
台灣高鐵公司副總朱登子表示，在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元，已經監督長鴻背書轉讓，由下游協力廠商領取，且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約，並與50家協力廠商協定新約，且有4家已經完成，其餘的還在陸續辦理中，而新約成立後，後直接將價款匯入廠商的帳戶。
至於剩餘部份協力廠商，因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議，應該自行找長鴻解決，至於無法符合與高鐵公司完成新約標準的包商，高鐵也承諾將會開窗口幫忙解決問題。
工商時報【王姿琳╱台北報導】
海關進口貨物完稅價格調查業務，自今年元旦起，全面移撥基隆關試辦，並將查核重點放在汽機車、蔬果類及水產品等。另外，根據關務署統計，去年海關高價低報違規件數約2.1萬件，補稅金額達7億餘元。
財政部關務署表示，海關進口貨物完稅價格調查業務原由關務署負責辦理，但組織改革之後，為落實關務署負責政策規畫及督導考核、各關負責業務執行的業務畫分原則，因此將查價業務改由關區辦理。
關務署主秘陳長庚指出，為順利推動該項政策，關務署自2014年起規畫查價業務移撥事宜，原本由關務署調查稽核組集中辦理的查價業務，已陸續於2015年3月1日、4月1日及5月1日，將小客車與機器腳踏車、蔬菜與水果類及水產品等重點貨物查價業務，移撥基隆關與台北關試辦。
查價業務移撥試辦至今已達1年10個月，執行情形順暢。官員指出，為進一步落實事權統一，擇定自今年1月1日起將所有查價業務，全面移由基隆關試辦，查價重點仍以汽機車、蔬果類及水產品等貨物為主。
官員補充說明，為防杜逃漏稅捐並確保國課，海關訂有風險篩選機制，除針對報價偏低的案件進行價格調查及事後稽核外，也和內地稅稽徵機關定有相互勾稽機制，如經查獲重大違章不法情事，將進一步送內地稅機關查核。
根據關務署統計，近3年高價低報違規案件數，已自2014年的4.4萬件逐年下降，去年僅2.1萬件；至於補稅金額則由11億餘元，特賣降至7億餘元。
官員表示，從案件數下降可以看出查價業務發揮其效用，同時呼籲業者誠實申報交易價格，勿心存僥倖，以免觸法得不償失。
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